Kapazitätssteuerung in Dienstleistungsunternehmen - Optimierungsansätze des Güterwagenmanagements

Wurst, Christian

kassel university press, ISBN: 978-3-89958-078-5, 2004, 247 Seiten

URN: urn:nbn:de:0002-0783

Zugl.: Kassel, Univ., Diss. 2004

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Inhalt: Die vorliegende Arbeit prüft in einer Studie zum Güterwagenmanagement folgende Fragen:
- Wie viel Wagenkapazitäten benötigt man angesichts gegebener Kundennachfrage, um ein bestimmtes Service-Level zu erreichen?
- Welche der beeinflussbaren Rahmenbedingungen haben den größten Hebel auf dieses Verhältnis von Wagenkapazitäten zu Service-Leveln?

Die empirische Studie ermittelt erhebliche Schwankungen des Wagenbedarfs auf Tagesbasis. Zur Steigerung des Service-Levels sind überproportionale Steigerungen des Wagenparks notwendig. Das bisher wenig beachtete Service-Design der Eisenbahnen hat gegenüber der eigentlichen Disposition eine enormen Bedeutung für die Kapazitätsvorhaltung. Vor diesem Hintergrund weist die bislang dominierende Forschungsliteratur auf Basis von Zeit-Raum-Netzwerken gravierende Defizite auf.

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